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Accueil › Inventaire › 1965 FORD MUSTANG 6-CYL.

1965 FORD MUSTANG 6-CYL.

  • Marque : Ford
  • Modèle : Mustang
  • Année : 1965
  • Cylindrée : I6-200ci
  • Couleur : Silverado Smoke Grey Metallic

L'état des planchers d'origine de cette Mustang devrait suffire a convaincre n'importe quel connaisseur de Mustang que celle-ci est exceptionnelle. M'étant personnellement couché sous 500-550 Mustangs, je peux vous témoigner sincèrement que la vue de ce dessous d'origine de Mustang m'a vraiment surpris. 

Kilométrage exceptionnellement bas de 68000 miles!

Modèle en 6-cylindres de 190ci (3,2L) d'origine, couplé a une boite manuelle 3 rapports. 

Amortisseurs neufs (4), système d'alimentation complet neuf, du réservoir au carburateur. Récemment révisée, démarre sans effort, elle est prête a rouler.

L'intérieur présente une sellerie noire d'origine. Toujours d'origine aussi, les panneaux de porte, le ciel de toit, la moquette, tableau de bord, les instruments. Le tout dans un état de conservation remarquable.

Option présente: le "Visibility Group" qui comprend un rétroviseur intérieur jour/nuit, et une rétroviseur coté conducteur réglable de l'intérieur.

2 options d'achat:

- "Mise a disposition au Garage Ollier a Heyrieux (38)": 19800 Euros. (Comprend: révision a son arrivée, Contrôle Technique effectué, garantie moteur/boite de 6 mois, certificat FFVE).

- "Livrée a domicile": 18600 Euros. (Comprend: livraison a domicile, TTC, tous frais au Havre payés, certificat FFVE fourni. Exclut: révision a l'arrivée, Contrôle Technique, et garantie moteur/boite de 6 mois).

Mon avis personnel: dans le contexte actuel ou le prix des Mustangs en V8 a littéralement atteint des niveaux ridicules, ici même aux US, et par conséquent en France, les yeux ont déjà commencé a se tourner vers les modèles en 6 cylindres. J'ai déjà constaté la hausse inexorable de leur prix.

Vue de l'extérieur, strictement aucune différence entre un modele V8 et un modele I6. Intérieur strictement identique. Il n'y a vraiment qu'en ouvrant le capot que la différence est visible.

Un modèle en 6 cylindres, c'est aussi une économie de carburant, une carte grise moins chère, et avant tout, un prix d'achat inférieur de 5000-6000 Euros a un modele équipé du V8. Des arguments non-négligeables. 

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